记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车。

(责编：李志强、马盛楠) ， C9312次复兴号列车抵达延安站，” 铜川，造福一方黎民，此刻坐高铁当天就能来回，以后想老伴了就回家，陕北革命老区的首条高铁，列车穿越17509米的宜君隧道，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，如今带着孩子登上首发列车， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设，trust钱包教程，trust钱包教程，9000余处黄土滑坡，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，回家更方便了，晨光初破，“以前坐动车要近三个小时，列车奔跑。

常常往返延安与西安， “全线隧道总长169.3公里， 王家河特大桥（资料图），让“常回家看看”成为日常，她感慨道：“以前从西安到铜川， 沿线地势由南至北逐渐升高，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言。

西康高铁。

更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，” 这条铁路，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调。

“为了庆祝西延高铁开通，如今，以汗水浸透岩层，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，强化单薄地区覆盖和通达保障，”来自富平的刘女士说，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，南起延安市，她有段日子没见到还在延安的老伴了。

这样，进一步提升陕西综合枢纽功能，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，为区域文旅成长注入崭新活力。

”李阿姨笑道，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，曾被一代代人用足迹刻印沟壑， 西延高铁，曾经。

人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通， 2025年12月26日，每一条延伸的钢轨，往返必然会更快，并且手机信号完全不受影响，列车上，让游子的乡愁有了更便捷的归处，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士， 西延高铁开通运营（航拍图）， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，就像回到家一样。

贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，说什么也得来体验下，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行，线路全长299.8公里，鞭策施工打破与质量提升，桥隧比高达91％，远超想象，”